Vinç Monteli Slickline Aracı, operasyonları birleştirmek, güvenliği artırmak ve işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltmak için tasarlanmış devrim niteliğinde,{0}çok amaçlı bir petrol sahası servis kamyonudur. Bu entegre ünite, güçlü bir kamyona monteli- vinci yüksek-performanslı kaygan hatlı vinç sistemiyle tek bir mobil platformda birleştirir. Modern petrol ve gaz sahalarının zorlu taleplerini karşılamak üzere tasarlanan bu sistem, birden fazla destek aracına ve büyük personele olan ihtiyacı ortadan kaldırarak kuyu müdahalesi ve bakım görevleri için-etkili ve uygun maliyetli bir çözüm sunar. Akıllı tasarımı, üstün yol güvenliği için dengeli bir ağırlık merkezi sağlarken, Rexroth hidrolik sistemleri ve Cummins motorları gibi birinci sınıf bileşenleri kullanarak zorlu ortamlarda güvenilirliği ve performansı garanti eder.
Detaylı Teknik Özellikler ve Modeller
Vince Monteli Slickline Aracımız, belirli operasyonel ölçeklere ve gereksinimlere uyacak şekilde çeşitli konfigürasyonlarda sunulmaktadır. Her model sağlam bir şasi üzerine inşa edilmiştir ve esneklik için modüler bir kızak tasarımına sahiptir.
Tip 1 ve 2: Bölünmüş Kızak Tasarımlı 13T Vinç Modeli
Bu çok yönlü model, maksimum stabilite için dört-destek sistemine sahip, 13-tonluk kamyona- monteli bir vinç içerir. Öne çıkan özelliği bağımsız, standartlaştırılmış bölünmüş kızak tasarımıdır. Güç kızağı ve vinç çalıştırma kızağı, araç platformunda kullanılabilir veya hızlı bir şekilde yere kaldırılarak esnek ve değiştirilebilir çalışma kurulumlarına olanak tanır.
Tipik Şasi: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Genel Boyutlar: 10050×2500×3950 mm
Vinç Tamburu Kapasitesi: 25.000 ft 0,16" çelik tel
Kuyu Başı Kontrolü: 3.000 psi Çift Ram Patlama Önleyici (BOP) ve salmastra kutusuyla donatılmıştır.
Tip 3: Çift Payandalı 12T Vinç Modeli
Biraz daha küçük bir vinç kapasitesinin yeterli olduğu operasyonlar için tasarlanmış kompakt ve verimli bir model. H-tipi çift payanda sistemi kullanır ve etkili operasyonlar için yüksek hat hızını korur.
Vinç: 12 ton kapasiteli, 21,6 m maksimum kaldırma yüksekliği.
Vinç: 7.500 m φ2,8mm ve φ3,2mm çelik tel kapasitesine sahip çift tambur içerir.
Şasi: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Tip 4: 20T-Ağır Hizmet Vinç Modeli
Zorlu operasyonlar için tasarlanmış en güçlü modelimiz. Ön ve arka dört payandaya sahip 20 tonluk bir vinç içerir. Operatör ve vinç kabinleri, kuyu başı ve kablo ödeme yolunun engelsiz bir görünümünü sağlamak için 30 derece dönebilir.
Şasi: Üstün arazi kapasitesi için SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6).
Vinç: Maksimum kaldırma momenti 520kN·m, bom 23 m'ye kadar uzanır.
Ek Yetenek: Özel bir basınç test cihazı ile donatılabilir.
Temel İşlevler ve Operasyonel Avantajlar
1. Entegre Çok-İşlevli Çalıştırma
Bu Vince Monteli Kaygan Hat Kamyonunun temel işlevi, hem kaldırma hem de kaygan hat kablolu hat hizmetlerini tek bir entegre ünite ile gerçekleştirmektir. Yerleşik vinç, kuyu başındaki ekipmanın sökülmesini/takılmasını gerçekleştirir ve kızakları konumlandırabilir; hassas vinç sistemi ise kuyu dibi müdahalelerini gerçekleştirir. Bu entegrasyon, maliyet-tasarrufu vaadinin anahtarıdır.
2. Yüksek-Verimli Slickline Operasyonları
Sağlam bir vinç ve ölçüm sistemiyle donatılmış Vince Monteli Slickline Kamyon şu konularda üstündür:
Yüksek-Hızlı Sarsma: Kuyu içi araçları veya sıkışmış bileşenleri serbest bırakmak için güçlü, kontrollü darbeler sağlar.
Hassas Balıkçılık: Kuyu deliğinden nesnelerin yerini tespit etmek ve almak için gelişmiş ölçüm (MP20 20-inç çarkı gibi) ve gerginlik kontrolünden faydalanma.
Kablolu Basınç Testi ve Derinlik Korelasyonu: Doğru kuyu teşhisi ve izlemesinin yapılması.
3. Modüler ve Esnek Dağıtım
Standartlaştırılmış kızak tasarımı olağanüstü operasyonel esneklik sağlar. Mürettebat şunları yapabilir:
Hız için tüm işlemleri araç platformundan gerçekleştirin.
Sağlam, ayrı bir çalışma alanı oluşturmak için kızakları yere indirin.
Bakım veya göreve özel yapılandırmalar için kızak birimlerini araçlar arasında potansiyel olarak değiştirin{0}.
4. Gelişmiş Güvenlik ve Kontrol
Güvenlik her açıdan tasarlanmıştır:
Araç Dengesi: Vinç, ağırlık merkezini hizalamak için merkezi olarak monte edilmiştir ve payandalar operasyonlar için sağlam bir temel sağlar.
Vinç Güvenlik Sistemleri: Aşırı yük koruması, aşırı-sarma koruması ve çoklu denge valfi içerir.
Kuyu Başı Güvenliği: 3.000 psi BOP'lar için entegre kontrol ve patlamaya-dayanıklı, yüksek-sıcaklığa dayanıklı bileşenler güvenli kuyu kontrolü sağlar.
Tip 1: Derrick Kamyonunu Test Edin
H-tip dört-destek sistemi ile donatılmış 13T'lik bir vinç benimsenmiştir. Çalışma yarıçapı ve çalışma yüksekliği farklı bölgelerdeki kuyu testi gereksinimlerini karşılayabilir. Bu ekipmanın güç kızağı ve vinç çalıştırma kızağı, bağımsız ve standart tasarımlara sahiptir ve birden fazla kızak ünitesinin değiştirilebilir kullanımına olanak tanır. Kızak üniteleri test işlemlerini araç platformunda gerçekleştirebilir veya test işlemlerini tamamlamak için tamamen yere kaldırılabilir.


Ana Teknik Parametreler
|
Öğe |
Parametre |
|
|
Tam araç |
Genel Boyutlar (Uzunluk×Genişlik×Yükseklik)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Brüt Araç Ağırlığı(kg) |
25000 |
|
|
Yavru Ağırlığı (kg) |
24470 |
|
|
Yapısal Form |
Araca-Montajlı Kızak-tipi |
|
|
Şasi |
Modeli |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Sürücü Tipi |
6×4 |
|
|
Beygir gücü(kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisyon |
Ulusal VI b Emisyon Standardı |
|
|
Ön-sırada oturanlar |
2 kişi |
|
|
Kayma |
Düzen |
Bölünmüş Kızak |
|
Malzeme ve Kalıplama |
Karbon Yapısal Çelik Kaynağı |
|
|
Aksesuarlar |
Paslanmaz Çelik Kapı Kilidi |
|
|
3C Temperli Cam Pencere |
||
|
Standart Konteyner Kilidi |
||
|
Kamyona- Monteli Vinç |
Nominal Kaldırma Kapasitesi |
13 ton |
|
Maksimum Çalışma Yarıçapı |
21 2 metre |
|
|
Maksimum Çalışma Yüksekliği |
22 metre |
|
|
Hidrolik Sistem |
Pompa ve Motor Markası |
Rexroth |
|
Kontrol Modu |
Hidrolik Kontrol |
|
|
Vinç Montajı |
Tambur Kapasitesi |
0,16" Çelik Tel, 25.000 ft |
|
Maksimum Tambur Çekişi |
4.400 lbs |
|
|
Tambur Hattı Hızı |
Çelik Tel Hızı: 120-20.000 m/h (Sarsıntı, Balıkçılık Operasyonları) |
|
|
Motor |
Modeli |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimum Güç |
81 kW @ 2.500 RPM |
|
|
Dizel Tank Kapasitesi |
180 L (Dizel Tankı Kapasitesi, bağlamdan anlaşılmaktadır) |
|
|
Elektrik Sistemi |
DC24V |
Güç Kaynağı: Depolama Pil |
|
DC 24V Elektrikli Ekipman Kontrolü |
Harici Projektör: 1*26 W |
|
|
Güç Kabini Işığı, Vinç Kabini Işığı, Tambur Işığı: 3*12 W |
||
|
Çalışma Kabini DC Işık: 1*8 W |
||
|
Kuyu Başı Patlamasına Dayanıklı-Işık: 2 * 50 W |
||
|
Hidrolik Yağ Soğutma Fanı: 300 W |
||
|
Ölçüm Paneli, Solenoid Valf, Enstrüman, Fan |
||
|
PCE |
Çift Ram Patlama Önleyici (BOP) |
Basınç: 3.000 psi |
|
Salmastra Kutusu Kontrolü |
Basınç: 3.000 psi |
|
|
Ölçüm Sistemi |
Derinlik |
Kontrol Modu: Mekanik + Elektronik |
|
Gerginlik Ölçer |
Kontrol Modu: Hidrolik + Elektronik |
|
|
Mp20 |
20 inç Ölçme Tekerleği, Balıkçılık ve Sarsıcı Çelik Tel İşlemleri için Uygun |
Tip 2: Derrick Kamyonunu Test Edin
H-tipi dört payandayla donatılmış bir 13T vinç benimsenmiştir ve çalışma yarıçapı ve çalışma yüksekliği, farklı bölgelerdeki kuyu testi ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir. Bu ekipmanın güç kızağı ve vinç çalıştırma kızağı, bağımsız ve standart tasarımlara sahiptir ve birden fazla kızağın değiştirilebilir kullanımına olanak tanır. Kızaklar araç platformunda test işlemleri gerçekleştirebilir veya test için tamamen yere kaldırılabilir.



Ana Teknik Parametreler
|
Öğe |
Parametre |
|
|
Tam araç |
Genel Boyutlar (Uzunluk×Genişlik×Yükseklik)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Brüt Araç Ağırlığı(kg) |
25000 |
|
|
Yavru Ağırlığı (kg) |
24470 |
|
|
Yapısal Form |
Araca-Montajlı Kızak-tipi |
|
|
Şasi |
Modeli |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Sürücü Tipi |
6×4 |
|
|
Beygir gücü(kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisyon |
Ulusal VI b Emisyon Standardı |
|
|
Ön-sırada oturanlar |
2 kişi |
|
|
Kayma |
Düzen |
Bölünmüş Kızak |
|
Malzeme ve Kalıplama |
Karbon Yapısal Çelik Kaynağı |
|
|
Aksesuarlar |
Paslanmaz Çelik Kapı Kilidi |
|
|
3C Temperli Cam Pencere |
||
|
Standart Konteyner Kilidi |
||
|
Kamyona- Monteli Vinç |
Nominal Kaldırma Kapasitesi |
13 ton |
|
Maksimum Çalışma Yarıçapı |
21 2 metre |
|
|
Maksimum Çalışma Yüksekliği |
22 metre |
|
|
Hidrolik Sistem |
Pompa ve Motor Markası |
Rexroth |
|
Kontrol Modu |
Hidrolik Kontrol |
|
|
Vinç Montajı |
Tambur Kapasitesi |
0,16" Çelik Tel, 25.000 ft |
|
Maksimum Tambur Çekişi |
4.400 lbs |
|
|
Tambur Hattı Hızı |
Çelik Tel Hızı: 120-20.000 m/h (Sarsıntı, Balıkçılık Operasyonları) |
|
|
Motor |
Modeli |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimum Güç |
81 kW @ 2.500 RPM |
|
|
Dizel Tank Kapasitesi |
180 L (Dizel Tankı Kapasitesi, bağlamdan anlaşılmaktadır) |
|
|
Elektrik Sistemi |
DC24V |
Güç Kaynağı: Depolama Pil |
|
DC 24V Elektrikli Ekipman Kontrolü |
Harici Projektör: 1*26 W |
|
|
Güç Kabini Işığı, Vinç Kabini Işığı, Tambur Işığı: 3*12 W |
||
|
Çalışma Kabini DC Işık: 1*8 W |
||
|
Kuyu Başı Patlamasına Dayanıklı-Işık: 2 * 50 W |
||
|
Hidrolik Yağ Soğutma Fanı: 300 W |
||
|
Ölçüm Paneli, Solenoid Valf, Enstrüman, Fan |
||
|
PCE |
Çift Ram Patlama Önleyici (BOP) |
Basınç: 3.000 psi |
|
Salmastra Kutusu Kontrolü |
Basınç: 3.000 psi |
|
|
Ölçüm Sistemi |
Derinlik |
Kontrol Modu: Mekanik + Elektronik |
|
Gerginlik Ölçer |
Kontrol Modu: Hidrolik + Elektronik |
|
|
Mp20 |
20 inç Ölçme Tekerleği, Balıkçılık ve Sarsıcı Çelik Tel İşlemleri için Uygun |
|
Tip 3: Derrick Kamyonunu Test Edin
H-tipi çift payandalarla donatılmış 12T'lik bir vinç kullanır ve çalışma yarıçapı ve çalışma yüksekliği, farklı bölgelerdeki kuyu testi ihtiyaçlarını karşılayabilir.


Vinç Bomunun Temel Parametreleri ve Performansı
|
Öğe |
Parametre |
|
Maksimum kaldırma momenti |
330kN·m |
|
Temel bomun maksimum kaldırma ağırlığı |
12t |
|
Maksimum bom uzatma uzunluğu |
21m |
|
Maksimum kaldırma yüksekliği |
21.6m |
|
Maksimum Çalışma Yarıçapı |
20m |
|
Vinç ölü ağırlığı |
4.75t |
|
Vincin maksimum çalışma basıncı |
26 MPa |
|
Hidrolik sistemin nominal akışı |
63+40 L/dak |
|
Kaldırma hızı |
12m/s |
|
Çalışma modu |
Aracın sağ arka tarafında manuel/ayakta çalıştırma |
|
Payanda yapısı tipi |
Çift-bölmeli teleskopik kare kutu destek ayakları |
|
Çevirme aralığı |
360 derece tam dönüş |
|
Güvenlik cihazı |
Aşırı yük koruması (boşaltma), aşırı sargı koruması (boşaltma), taşma valfi, kaldırma denge valfi, çevirme denge valfi, lufing denge valfi |
|
Kaldırma mekanizması |
Hidrolik motor + planeter mekanizmadan (normalde kapalı fren) oluşan tek kaldırma mekanizması |
|
Kanca yerleştirme konumu |
Kabinin önünde |
|
Teleskopik bom |
Kanca saklama konumu |
Ana Teknik Parametreler
|
Öğe |
Parametre |
|
|
Vinç |
Kapasite |
Çift tambur: Çelik tel 7500m (φ2,8mm) Çelik tel 7500m (φ3,2mm) |
|
Kaldırma Kapasitesi |
4400 lbs (20kN) |
|
|
Kaldırma Hızı |
Çelik tel hızı: 120-24000m/h (şok, balıkçılık) |
|
|
İletim Formu |
Güç çıkışı-+ Hidrolik sistem + Redüktör + Zincir |
|
|
Hidrolik Sistem |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Ölçüm Sistemi |
Karşılaştırma/ASEP |
|
|
Patlamaya- Dayanıklı |
Patlamaya-dayanıklı ve yüksek-sıcaklığa dayanıklı |
|
|
Kuyu Başı Kontrol Sistemi |
Çift ram patlama önleyici ve patlama önleyici kutuyu kontrol edebilme özelliği |
|
|
Jeneratör |
Harrison 10kW veya diğer eşdeğerleri |
|
|
Şasi |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO Şasi) |
|
|
Sürücü Formu |
6*4 |
|
|
Genel Araç Boyutları Uzunluk×Genişlik×Yükseklik |
10400 mm x 2520 mm x 4046 mm |
|
|
Dingil Mesafesi Motor Şanzımanı |
4600 mm + 1350 mm |
|
|
Modeli |
WD615.69 |
|
|
Güç |
246kW / 2200 dev/dak |
|
|
Maksimum Tork |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Boş Ağırlık |
25t |
|
|
Maksimum Hız |
80km/saat |
|
|
Yaklaşma Açısı / Uzaklaşma Açısı |
17 derece / 14 derece |
|
Tip 4: Derrick Kamyonunu Test Edin
H-tipi ön ve arka dört payandayla donatılmış 20T'lik bir vinci kullanır. İşletim sistemi ve vinç sistemi kabinleri bir tarafa 30 derece dönebilir, böylece kablo çıkışının ve çalışma görünürlüğünün engellenmemesi sağlanır. Çalışma yarıçapı ve çalışma yüksekliği farklı bölgelerdeki kuyu testi ihtiyaçlarını karşılayabilir.


Vinç Bomunun Temel Parametreleri ve Performansı
|
Öğe |
Parametre |
|
Maksimum kaldırma momenti |
520kN·m |
|
Temel bomun maksimum kaldırma ağırlığı |
20t |
|
Maksimum bom uzatma uzunluğu |
23m |
|
Maksimum kaldırma yüksekliği |
25m |
|
Vinç ölü ağırlığı |
8.4t |
|
Vincin maksimum çalışma basıncı |
28 MPa |
|
Hidrolik sistemin nominal akışı |
80+40L/dak |
|
Çalışma modu |
Aracın sağ arka tarafında manuel/ayakta çalıştırma, |
|
Payanda yapısı tipi |
çift-bölmeli teleskopik kare kutu destek ayakları |
|
Çevirme aralığı |
360 derece tam dönüş |
|
Güvenlik cihazı |
Aşırı yük koruması (boşaltma), aşırı sarma koruması (boşaltma), taşma valfi, kaldırma denge valfi, çevirme denge valfi, orsa dengeleme valfi. |
|
Kaldırma mekanizması |
Hidrolik motor + planeter mekanizmadan (normalde kapalı fren) oluşan tek kaldırma mekanizması |
|
Kanca yerleştirme konumu |
Kabin ile arabanın önü arasında |
|
Teleskopik bom |
Senkron teleskopik mekanizmalı 1 temel bom ve 4 teleskopik bomdan oluşur |
Ana Teknik Parametreler
|
Öğe |
Parametre |
|
|
Vinç |
Kapasite |
Çelik tel: 8000m (φ3 2mm), Çelik tel: 8000m (φ4,8mm) |
|
Kaldırma Kapasitesi |
20kN |
|
|
Kaldırma Hızı |
Tel hızı: φ3,2 mm çelik tel için 120-24000 m/saat, φ4,8 mm çelik tel için 120-24000 m/saat (şok, balıkçılık) |
|
|
İletim Formu |
Güç çıkışı-+ Hidrolik sistem + Redüktör + Zincir |
|
|
Hidrolik Sistem |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Şasi |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Kuyu Başı Kontrol Sistemi |
Çift ram patlama önleyici ve patlama önleyici kutuyu kontrol edebilme özelliği |
|
|
Sürücü Formu |
6×6 |
|
|
Sakin Sayısı |
2 kişi |
|
|
(Uzunluk×Genişlik×Yükseklik) |
11490mm×2550mm×4553mm |
|
|
Dingil açıklığı |
5800mm+1400mm |
|
|
Motor |
Modeli |
D10.38-30 |
|
Güç |
279 kW / 2000 dev/dak |
|
|
Maksimum Tork |
1590N·m / (1200-1500) dev/dak |
|
|
Bulaşma |
19710 |
|
|
Boş Ağırlık |
32t |
|
|
Maksimum Hız |
76km/saat |
|
|
Yaklaşma Açısı |
31 derece |
|
|
Kalkış Açısı |
17 derece |
|
|
Diğerleri |
Bir basınç test cihazı ile donatılabilir; Yüksek-sıcaklığa dayanıklı |
|
Uygulama Alanları
Vince Monteli Slickline Aracı, petrol ve gaz endüstrisinde çok çeşitli kuyu hizmetleri için vazgeçilmez bir varlıktır:
- Kuyu Testi ve Bakımı:Rutin kuyu teşhislerinin yapılması, ölçüm işlemlerinin yapılması ve kuyu içi tapaların veya vanaların ayarlanması/geri alınması.
- Balıkçılık Operasyonları:Kaybolan veya sıkışan ekipmanı kuyu deliğinden verimli bir şekilde kurtarmak için özel araçların kullanılması.
- Gaz Kuyusu Susuzlaştırma- ve Aktivasyonu:Gaz kuyusu akışını teşvik etmek için sarsıcı operasyonlar kullanmak.
- Su Kuyusu Servisi:Su enjeksiyonu veya üretim kuyularında kablolu basınç testi ve müdahale yapılması.
- Keşif ve Workover Desteği:Kuyu üzerinde çalışma ve tamamlama aşamaları sırasında gerekli kaldırma ve kablo hattı desteğinin sağlanması.
Popüler Etiketler: Vinç monteli kaygan hatlı araç, Çin vinç monteli kaygan hatlı araç üreticileri, tedarikçiler, fabrika